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減速機的換向技巧

  減速機在運行的時候，容易出錯，這就要我們細心，除了細心還需要我們掌握一些換向技巧，這樣更方便我們的使用，下面為大家介紹減速機的換向技巧：

　 直流電機的換向故障，主要是指電刷下的換向火花超過標準。正常運行的換向片，其表面應光潔，應有一層暗褐色的氧化亞銅保護層，該保護層可加大電刷與換向片間的接觸電阻，減小電刷下的短路電流，保護換向器不被磨損，從而可以改善換向片的工作條件，減小火花。

　 電樞繞組內(nèi)感應的是交流電，通過點電刷與換向器的機械作用，使流入外電路的電流為直流電流。所謂換向，就是用機械方面，強制地使一個線圈中的電流在極斷時間內(nèi)從一個數(shù)值變換到另一數(shù)值，換向前后的電流大小相等，方向相反。

　 周圍環(huán)境如果出現(xiàn)下述情況，將加大換向火花，使電刷與換向片的磨損加?。嚎諝庵袥]有足夠的氧氣，不能使換向片表面形成一層完整的氧化膜；空氣溫度太低，換向片表面不易形成氧化膜；空氣中含有腐蝕性氣體和塵埃，這些腐蝕性氣體和塵埃能破壞已形成的氧化膜，造成換向困難，電刷磨損加劇。

　 減速機對換向要求是非常嚴格的，但是在換向的時候會出錯，這樣就容易損壞機器，因此，為大家介紹了以上的技巧，希望對大家有幫助。

減速機制造中為何使用斜齒輪

　減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。大家可能對減速機制造中為何使用斜齒輪有所疑問，下面就由小編給大家介紹：

　　斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運行。因為在任何瞬時，大約有一半時間(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處。因此應力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎上。

　　制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經(jīng)濟，因此就制造成連成一體的，輪齒沿螺旋線方向的齒輪。斜齒輪不象直齒輪，它會導致不良的軸向力。但在振動和強度方面帶來的好處遠勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點。因此在制造中選用斜齒輪而非直齒輪.比如四大系列:R系列同軸式斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機、F系列平行軸斜齒輪減速機。

　　從以上可知減速機制造中斜齒輪比直齒輪應用要好，因此選擇斜齒輪。

減速機在使用過程中由于某些特殊的原因需要對其進行組裝，很多客戶由于缺乏這方面的專業(yè)知識，容易出現(xiàn)各種問題，為了避免不必要的麻煩，下面減速機廠家為大家介紹組裝減速機的操作要點：

　　1、減速機零部件進行清洗后即可進行裝配；

　　2、裝配的順序按拆卸的反順序進行；

　　3、裝配時應在滾動或滑動部件的表面上涂上潤滑油，以形成初步的潤滑條件；

　　4、裝擺線輪時按拆卸時字頭所處位置安裝；

　　5、輸出軸裝入機座時允許用紫銅棒擊凹入部位，且不可錘擊軸；

　　6、輸出軸銷插入擺線齒輪相應孔中時，要注意間隔環(huán)的位置，用銷軸套定好位置，防止壓碎間隔環(huán)；

　　7、對耐油橡膠密封環(huán)，要注意調(diào)整彈簧的松緊程度并涂滿油脂；

　　8、輸入軸的軸承可采用加熱法安裝；

　　9、結合面上的密封紙應更新；

　　10、減速機組裝后可用手轉(zhuǎn)動高速輸入軸，應轉(zhuǎn)動靈活，無摩擦卡澀現(xiàn)象。然后加入減速機潤滑油至刻度線。

　　正確的減速機組裝方法，能有效避免不必要的麻煩，為以后的工作提供便利。

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